Afin de réduire l'impact carbone des constructions, l'utilisation de bétons bas carbone est de plus en plus fréquente. Cependant, ces bétons ont souvent une montée en résistance plus lente ce qui conduit à des délais de décoffrage plus longs. Trois formules de béton ayant un poids carbone différents sont utilisées pour la modélisation d'un voile de bâtiment. Une mesure de la température à l'aide de capteurs noyés dans le béton, combinée à une analyse maturométrique des courbes de dégagement de chaleur dans les voiles, est utilisée pour estimer le temps de décoffrage de chaque voile. Les résultats montrent que cette technique permet d'optimiser les délais de réalisation et diminuer l'inconvénient lié à une montée en résistance plus lente des bétons bas carbone.